Quando nel 1999 la Fiat ha messo in commercio la Punto II serie, ha offerto come optional il sistema dual-drive denominato City. Il sistema ha riscosso subito grande apprezzamento da parte del pubblico. Difatti quasi tutte le Fiat Punto II serie sono dotate del servosterzo elettrico City fino al punto che la Fiat ha deciso montarlo di serie dopo il 2002.
Successivamente il sistema elettrico del servosterzo City è stato adottato anche sulla Nuova Lancia Y e Fiat Nuova Panda.
Questo tipo di servosterzo elettrico denominato City per quanto validissimo strumento di assistenza in città e nelle manovre di parcheggio, lamenta una serie di spiacevolissimi inconvenienti che provocano un funzionamento discontinuo con accensioni intermittenti della spia City fino al completo annullamento dell’azione del servosterzo elettrico, si è pertanto costretti a guidare l’auto con uno sterzo che oppone una resistenza oltre misura, ancor più rispetto ad una vettura senza servosterzo di serie.
L’unico rimedio adottato sia per Fiat Punto che nuova Panda, nonché Lancia Y da casa madre prevede la sostituzione integrale dell’intero servosterzo elettrico City, il cui costo è alquanto elevato.
La Fiat per le sue Punto e Nuova Panda e La Lancia per la Nuova Y non si preoccupa di capire se l’avaria è nel motorino City o nella centralina City oppure nel sensore City presente nel piantone.
La Fiat e la Lancia sostituiscono interamente il sistema City servosterzo elettrico che equipaggia la Punto, la Panda e la Nuova Y.
Sono davvero tanti gli utenti di Fiat Punto e Panda e Lancia Y dotate di servosterzo elettrico City che si lamentano.
Perché il sistema elettrico del servosterzo City che equipaggia le Fiat Punto può ridurre la sicurezza durante la guida?
Se il sensore City presente nel piantone informa male la centralina City fornendo un valore errato di angolo di rotazione dello sterzo, lo sterzo dotato di questo sistema elettrico potrà risultare faticoso nell’utilizzo.
Inoltre se il motorino City è in avaria, potrebbe verificarsi la mancata disattivazione del sistema City in caso di superamento della velocità prevista per il quale il sistema elettrico servosterzo City è tarato.
La Auto Consulting ha deciso di porre fine a queste dispendiose sostituzioni dell’intero servosterzo elettrico City riparando il motorino elettrico City che agisce meccanicamente sullo sterzo agevolando la rotazione del volante,.
La Auto Consulting quindi consente un notevole risparmio rispetto a quanto normalmente richiesto per la sostituzione del sistema elettrico del servosterzo City sia su Punto, Panda che Lancia Y.
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