Rapid FR 

Scegli il tuo stile di guida con RAPID FR (Fast Response)https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/ta5/1/16/1f195.png?_nc_eui2=AeF6caMmc0eG79lmNPpfqTxIYMkPhgwhq8hghcJh0ISgtXx3BYd_aI970LHzj0gnKjZLfafqOfA9NgyZoxiUGVnFeeGghROf1LpRXasYDtq-Sw");">????https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t39/1/16/2b55.png?_nc_eui2=AeH0gC5brb-HzlqUAarQoytYhwNg1la1z0wdIAus1d_i7fYgEQOFQO_IW6FANO8KlPdDmrssEutP4NuRdboOnBj47bQc0lMcJcJxFZYupDq29A");">⭕️
Un modulo dedicato al pedale dell’acceleratore in grado intervenire sia sui veicoli benzina tradizionali che su bi-fuel, benzina aspirati, ibride ed elettriche, ampliando così la gamma applicazioni della Tuning Line DIMSPORT.

 DimSport presenta RAPID FR, un prodotto che permetterà di espandere considerevolmente la gamma di applicazioni della linea prodotto RAPID e della Tuning Line Dimsport. RAPID FR  (Fast Response) è un modulo aggiuntivo che nasce per modificare la reattività del pedale acceleratore di veicoli aspirati e turbo benzina, diesel, bifuel, ibridi ed elettrici attraverso una centralina di controllo dalla forma ergonomica. E’ particolarmente interessante poter lavorare per la prima volta su veicoli non supportati in passato, come quelli elettrici, aprendo così uno spiraglio anche verso altre forme di mobilità che si stanno diffondendo sui principali mercati globali.

Come indicazione generale d’ora in poi parleremo di Modulo Pedale per l’FR    e    di Modulo Motore per il classico Rapid che già conosciamo per distinguere i due prodotti all’interno della famiglia Rapid.

Gli ingombri ridotti, la qualità costruttiva Dimsport e la possibilità di combinare tra loro un unico modulo con 18 cablaggi specifici rendono Rapid FR estremamente interessante per l’utente finale ma anche per i professionisti del settore. Il modulo RAPID FR è capace di gestire i principali segnali presenti sui pedali: analogico, PWM e SENT. I differenti firmware necessari per il funzionamento delle tre modalità saranno caricabili sul dispositivo attraverso una presa micro-usb sul modulo e un software di gestione riservato a distributori e installatori, che introdurremo entro l’avvio della commercializzazione.

Il RAPID FR è composto da un involucro con comandi retroilluminati e da un cablaggio con connettori Plug&Play. Seguendo la filosofia della linea prodotto RAPID lo stesso modulo può essere utilizzato su più veicoli semplicemente sostituendo il cablaggio. Il progetto prevede anche, in futuro, l’integrazione della comunicazione bluetooth mediante  una app per smartphone.

LE QUATTRO MODALITÀ DI GUIDA

Il guidatore può scegliere tra la taratura originale e le modalità Race, Sport, City e Limit, ognuna delle quali integra 7 diversi livelli di intervento. Allo spegnimento del veicolo il RAPID FR è in grado memorizzare l’ultimo settaggio selezionato, così da renderlo subito disponibile al riavvio, anche su vetture dotate di Start-Stop. Rapid FR modifica la reattività del pedale dell’acceleratore, consentendo così di adeguare la risposta del veicolo al proprio stile di guida, al percorso e alle specifiche esigenze di ogni utente.

• Con la modalità CITY è possibile avere maggior reattività quando viene richiesto lo spunto ma tenendo una risposta morbida nelle fasi di guida nel traffico
• Con la modalità SPORT si accentuano le caratteristiche del veicolo migliorando la prontezza lungo l’intera corsa del pedale per il massimo piacere di guida..
• In modalità RACE viene fornita la risposta più immediata possibile alla minima pressione del comando, sacrificando in parte il comfort.
• Con la modalità LIMIT è possibile ridurre la funzionalità del comando per limitare la risposta quando ad esempio la vettura viene affidata ad altri guidatori (es ad un parcheggiatore – “valet mode”).

 Il modulo è dotato di un cablaggio specifico per ogni tipologia di pedale acceleratore al quale viene collegato. Come si vede dall’immagine ha quattro modalità Race, Sport, City, Limit le prime tre con risposte più o meno pronte, la quarta “Limit” consente invece  di limitare la velocità massima della vettura (attenzione non è assolutamente una funzione tipo cruise control ma più che altro una specie di controllo “antifurto”).       

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