Disattivare il MAF non è in alcun modo raccomandato in quanto è un sensore molto importante per la regolazione del carburante, ma a volte (ed è molto probabile su autoveicoli per uso sportivo) la lettura del MAF rileva il valore massimo consentito, determinando l’ingresso in modalità sicura (SAFE) del veicolo.
Con il nostro intervento è possibile, su autovetture destinate ad uso sportivo in circuito chiuso, disconnettere il MAF, senza che l'auto vada in modalità sicura, ottenendo più potenza senza alcuna preoccupazione di avere problemi aggiuntivi.
Elenco delle auto attualmente disponibili per la Disabilitazione MAF :
Alfa Romeo
- BOSCH EDC16C39.
BMW
- BOSCH EDC16C31. MAF SONO DISCONNESSI.
Chevrolet
- BOSCH EDC16C39
Citroen
- SIEMENS SID806. SPINA DELL'ATTUATORE SCOLLEGATA!
Dacia
- SIEMENS 305. SPINA DELL'ATTUATORE SCOLLEGATA!
Dodge
- BOSCH EDC16U31
Fiat
- EDC16C39. SPINA DELL'ATTUATORE SCOLLEGATA!
Infiniti
- DELPHI CRD3
Lancia
- EDC16C39.
Mercedes
- DELPHI CRD3
Mitsubishi
- BOSCH EDC16U31
Nissan
- SIEMENS SID301. SPINA DELL'ATTUATORE SCOLLEGATA!
- SIEMENS SID305. SPINA DELL'ATTUATORE SCOLLEGATA!
Opel
- BOSCH EDC15M
Peugeot
- SIEMENS SID806. SPINA DELL'ATTUATORE SCOLLEGATA!
VAG
- BOSCH EDC15x
- BOSCH EDC16CP34. SPINA DELL'ATTUATORE SCOLLEGATA!
- BOSCH EDC16U1
- BOSCH EDC16U31
- BOSCH EDC16U34
- BOSCH EDC17_CP14
Per informazioni non esitate a contattarci allo 080 4420642
