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LOGO WU4WD S

NUOVO BANCO PROVA 4WD FRENATO CON SISTEMA DI TRASCINAMENTO ELETTRICO BACAR TUNING

Foto bancoE' disponibile per ogni tipo di prova e dimostrazione presso la nostra sede il nuovo banco prova, Warm-Up 4WD Pro frenato e trascinato, della Bacar Tuning. Warm-Up 4wD PRO è il nostro prodotto più venduto per il cliente che non vuole avere limitazioni nel suo lavoro quotidiano.  La sua progettazione modulare permette di avere il prodotto ritagliato per ogni esigenza.
Una progettazione meccanica robusta ed un accuratissimo assemblaggio fanno di questo banco un prodotto di qualita` per preparatori di alto livello. Tutte le parti meccaniche sono zincate, le casse sono trattate in cataforesi, gli alberi di rotazione sono in acciaio rinforzato e hanno un diametro di 50 mm. Ogni componente e` stato progettato, prodotto e testato in Italia.
4WD PRO condivide con la versione 2WD lo stesso design meccanico e la stessa qualità dei componenti.Nella versione 4WD, un meccanismo elettromeccanico implementa la regolazione distanza tra gli assi delle ruote. Il movimento è garantito da un motore elettrico dotato di cremagliera in acciaio temprato. I due moduli sono collegati tra loro da una piattaforma scorrevole rinforzata da una struttura tubolare che li rende leggeri e resistenti.

Fiore all'occhiello di questo banco prova è la possibilità di trasformarlo in un banco trascinato con l'aggiunta del modulo formato da un motore elettrico. In questa maniera è possibile simulare la velocità di percorrenza su entrambi gli assi sia per vetture a trazione anteriore che posteriore senza incorrere nei fastidiosi errori elettronici dovuti alla non sicronizzazione degli assi che non permettono un funzionamento ideale della vettura durante il test.

Il sistema di acquisizione di dati e` basato interamente su una velocissima scheda di acquisizione dati DAQ “real-time”. Il suo “core” e` una FPGA avanzata che permette calcoli ad alta velocita` e precisione “hardware-sbriolevel”. 8 canali di ingresso analogici differenziali, 16 porte I/O digitali, 1 porta CAN-BUS, 2 porte RS-485, 2 porte RS- 232, 1 porta Ethernet rendono Warm-Up espandibile e pronto per nuove implementazioni ed aggiornamenti software.
Il PC host e` collegato tramite WI-FI al banco a rulli e il sistema dispone di routine di aggiornamento del software a distanza: la diagnosi e la manutenzione del banco non sono un problema nemmeno per il cliente piu` lontano.

Il software di calcolo del banco permette all'utente di eseguire in pochi passi tutte le misure di coppia e potenza del motore: l'utente deve solo inserire pochi dati del veicolo, al procedere alla "calibrazione RPM" ed infine eseguire una accelerazione a pieno carico. Durante la fase di decelerazione Warm-Up PRO calcola accelerazione, valori delle celle di carico, coppia, potenza alla ruota e potenza all'albero motore. Tutte le misure sono effettuate secondo le norme SAE J1349: una stazione barometrica e` collegata al banco di prova per l'acquisizione della temperatura in automatico e per la correzione in funzione della pressione atmosferica. Tutti i risultati possono essere memorizzati, confrontati, stampati ed esportati in file in formato foglio di calcolo. Il software e` anche in grado di calcolare una curva media tra le diverse
misurazioni.

Una caratteristica unica di Warm-Up PRO e` la funzione di "telemetria EOBD" permette all'utente di catturare i dati motore direttamente dalla presa EOBD del veicolo; un'interfaccia wireless evita complicati collegamenti dei cavi ai sensori. Tutta la registrazione dei dati e` sincronizzata con le misure di coppia e potenza al fine di produrre un rapporto di prova completa del motore.

Le “funzioni speciali EOBD wireless” sono uno strumento unico per la valutazione dei principali parametri della sezione powertrain del veicolo: massa d'aria, lambda, pressione di sovralimentazione e pressione rail pussono essere misurate e tracciate in un grafico in funzione del numero giri. L'utente deve semplicemente eseguire una breve accelerazione a pieno carico ed il software generera` il grafico del parametro selezionato in funzione del numero giri. Un algoritmo software di valutazione della misura determinera` se il sensore in prova e` correttamente funzionante o meno.

Warm-Up 4WD PRO e` la scelta migliore per una valutazione rapida e conveniente delle prestazioni di autoveicoli ed LCV.
Esso viene fornito completo di elettronica di acquisizione, software di interfaccia utente, sonde lambda a banda larga, telecomando wireless, cavi, manuali d'uso e certificazioni.

ruote 3           

Specifiche tecniche:

•  Coppia max per asse 1600 Nm
•  Velocita` massima 317 km/h
•  Diametro Rulli 400 mm
•  Lunghezza rulli 700 millimetri
•  Passo variabile: da 0,8 a 2,9m
•  Peso massimo per asse: 2.500 kg
•  Bloccaggio pneumatico dei rulli
•  Alimentazione banco: Vac trifase 400V

     
aquisition  

Caratteristiche del software di interfaccia utente:

•  Coppia e potenza
•  Test di velocita` e accelerazione
•  Simulatore su Strada: carico costante ed aerodinamico
•  Prova a velocita` costante: operazioni manuali e automatiche
•  Acquisizione diretta Rapporto giri del motore / Velocita` (solo veicoli EOBD CAN)
•  Misure Lambda tramite sonda lambda a banda larga
•  Sincronizzazione dei dati con le misure di potenza per veicoli EOBD CAN
•  EOBD Funzioni speciali per analisi diretta dei sensori
•  Zoom e strumenti di analisi grafica
•  Tabella dati export
•  Grafici export
•  Data base Veicoli
•  Stampa completa ed esportazione dei risultati e delle prove

 Acquisizione elettronica con hardware embedded real-time Stazione barometrica per la correzione automatica delle misurazioni Host PC con software di interfaccia utente

 

Una Breve Gallery

Per uleriori info visitate il nuovo sito dedicato: www.warmup-dyno.com

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